Abarth Fahrspaß! ABER eher NEU oder doch lieber GEBRAUCHT? Fahr doch


LW20007
LW20007

Abarth gibt auf den 124 spider NEU fast 15k Rabatt (siehe website) somit kostet der nur noch knapp 25k...heckantrieb sperdifferenzial / richtiges Cabrio. Die Entscheidung ist ziemlich einfach, obwohl ich selber ein 500er Abarth hatte für 5 jahre

Vor 6 Tage
Miljan Milovic
Miljan Milovic

Ganz klar 500 abarth comp. Hol mir einen nächsten sommer...

Vor 8 Tage
Ohlukei
Ohlukei

Um den immer strengeren Vorschriften gerecht zu werden hat Fiat die Abarths ab Serie 3 so programmiert, daß sie unter Umständen einen drei Sekunden währenden totalen Leistungsversager produzieren. Oh-Ton Fiat: das ist gewollt und dient der Reduktion der Lärmemission in bestimmten Fahrzuständen. Und der Lkw im Rückspiegel wird immer größer und hupt und blinkt wie wild. Und nein, das ist kein Scherz. Fiat halt.

Vor 12 Tage
El Micha
El Micha

Ich nehme BEIDE!!!!...;-)

Vor 15 Tage
Phil R
Phil R

Ich fahr selber den Abarth 124 Spider, er macht riesen Spass, mehr Fahrspass als im Competizione.. Eine Freundin hat den neuen Competizione und wir nehmen uns von der Leistung nicht viel, Endgeschwindigkeit sind wir ähnlich, 595 ist kleines bisschen schneller, Endgeschwindigkeit sind wir bei GPS 235kmh . Beide. Abarth macht einfach Laune, da kommen richtige Emotionen auf. Alles richtig gemacht 😜

Vor 27 Tage
yves dietrich
yves dietrich

Ich finds schon dämlich, dass Fiat beim 124 spider den kompletten Innenraum auch von Mazda übernommen hat. Ich arbeite bei Mazda und jedes kleine Detail - vom Bildschirm bis hin zu den Knöpfen am Lenkrad ist 1 zu 1 von Mazda.

Vor Monat
Jason Privat
Jason Privat

Naja... Komischer Vergleich irgendwie. Mann sollte nicht “alt“ mit neu und 124er mit 595er vergleichen. Auch das lestige "Frauenauto- Klischee Gelaber" nervt, auch wenn das sicher nur witzig gemeint war.

Vor Monat
Hans Hansen
Hans Hansen

Egal welches Modell, niemals FCA. Das Video ist dennoch pure Unterhaltung. Ihr macht das super, danke.

Vor 2 Monate
Ohlukei
Ohlukei

Besser einen Euro 5 er nehmen die lieferten wesentlich zuverlässiger ab und ließen sich auch zuverlässiger tunen. Nicht auf das hören, was Euch diverse Verkäufer für Bären aufbinden wollen. Die wollen nur verkaufen.

Vor 3 Monate
Rouven Hanauer
Rouven Hanauer

Da hat sich im Vergleich zum letzten 595/124 Fahrbericht die Meinung ja in kürzester Zeit um 180 Grad gedreht ???

Vor 4 Monate
Leon Fleig
Leon Fleig

Wenn man am Kennzeichen schon STAU stehen hat :D

Vor 4 Monate
Auto Nerd
Auto Nerd

Mir gefällt der 500er überhaupt nicht. Somit würd ich zu nem gebruachten Spyder greifen. Aber das Original, sprich als Mazda MX-5

Vor 4 Monate
valentinhoesl
valentinhoesl

geiler Beitrag weiter so

Vor 4 Monate
Adrian Graf
Adrian Graf

Momentan wird der A124 für 26'000 Euro verkauft. Ich besitze einen A500, aber ich möchte definitiv den A124. Beim A500 muss man in ein paar Optimierungen investieren - Fahrwerk ist serie Müll und die Sperre steigert die Perfomance enorm.

Vor 4 Monate
Fabrizio Grasso
Fabrizio Grasso

Beides richtig geniale Autos und beide haben ganz klar ihre Vor- und Nachteile. Meine Schwester hat sich den Abarth 595 competitione geholt, ich mir den Abarth 124 Spider 😁

Vor 4 Monate
Anton Zimmer
Anton Zimmer

Ihr habt erst ein Video zum Golf 6 GTI gedreht, welches Auto würdet ihr nehmen wenn der 595 und der GTI zur Wahl stehen? PS: Super Videos 👌

Vor 4 Monate
fahr doch Tech-Experte Dion
fahr doch Tech-Experte Dion

Anton Zimmer ...den GTI als Erstwagen, den 595C Competizione als Spaßkanone fürs Wochenende in den Bergen! ;)

Vor 4 Monate
Ben X160
Ben X160

124spider

Vor 4 Monate
sportsfreundberlin
sportsfreundberlin

Ich würde mich für Spider UND 595 Comp entscheiden.

Vor 4 Monate
Michael Jansen
Michael Jansen

Entweder den 595 C. oder nen Mazda RF , keinen Spider !

Vor 4 Monate
Klaus Peter
Klaus Peter

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, ob der normale 595 mit 145 ps den gleichen Sound wie ein Tourismo hat?

Vor 4 Monate
fahr doch Tech-Experte Dion
fahr doch Tech-Experte Dion

Klaus Peter Interessante Frage. Da der normele "Basis 595/595C" die gleiche Abgasanlage wie der "595 Turismo/TurismoC" besitzt, müsste er theoretisch ähnlich klingen. Ich betone ähnlich, weil der Turismo schon den Garret-Turbolader verbaut hat, und nicht den IHI-Lader des 595 Basis-Modell, was neben unterschiedlicher Leistung, Ladedruck, Abgasgegendruck und anderem Ablasventil-Sound, zu einer anderen Klangkulisse führen kann.

Vor 4 Monate
Marc BREITI
Marc BREITI

Erstmal ,ihr 2 seid echt sympathisch, tolles Video. Ich würde den 595 nehmen. Der Aufpreis ist es definitiv nicht wert. Da reichen die 18k und man bekommt jede Menge fahrspass

Vor 4 Monate
malagutino
malagutino

Ich fahr seit 8 Jahren nen Abarth Grande Punto mit aktuell 230PS... und will nichts anderes mehr fahren.

Vor 4 Monate
ay kay
ay kay

Für mich klar der 595, er ist als Competizione einfach was besonderes. Das Problem ist überhaupt einen guten Gebrauchten zu finden. Der Neuwagenvergleich sieht schon anders aus, mittlerweile werden die 124 deutlich unter dem Neupreis des 595 Compe angeboten. Aus meiner Sicht fehlt dem 124 das gewisse etwas. Tolle Optik, nur der Motor passt nicht dazu. Vielleicht kommt davon ja auch mal ein Competizione...

Vor 4 Monate
LeoKal
LeoKal

Ja es wäre echt gut gewesen wenn sie den 1.8T ausm 4c reingepackt hätten

Vor 3 Monate
S777R
S777R

abarth ist doch kein auto

Vor 4 Monate
gulfoil80
gulfoil80

Warum nicht , was ist dein argument ?

Vor 28 Tage
Lorest
Lorest

Great job! It is possible, next times that you will drive manual cars, to fix a camera on the pedalbox to film your footwork please? :)

Vor 4 Monate
Lorest
Lorest

Thank you very much for your answer! :D

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Lorest thanks buddy! Great idea with the pedal cam 👍👍

Vor 4 Monate
Luca Colleselli
Luca Colleselli

Ihr seid mittlerweile ein richtig geniales Automagazin, professionell aber auch mit viel Witz! Da können sich Auto Bild und Co verstecken

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Luca Colleselli Danke! Wir arbeiten noch dran 😜

Vor 4 Monate
Audi RS
Audi RS

Ich glaube ich würde mich für den 500 entscheiden. Der ist mehr Fiat. Nicht halb Japanisch. Ohne dem Abarth Emblem sieht er so unscheinbar aus. Das ist eben das coole weil man den kleinen 500 die Power gar nicht ansieht.

Vor 4 Monate
Rainer Zufall
Rainer Zufall

"Ich weiss du hast nen sehr kleinen Stummel..." 😂

Vor 4 Monate
Emre Celik
Emre Celik

500 Abarth für 10k kaufen.....genügt auch ^^

Vor 4 Monate
millmark abarthGTI
millmark abarthGTI

Tankdeckel und Öldeckel sind aus Alu nicht Titan ;-)

Vor 4 Monate
fahr doch Tech-Experte Dion
fahr doch Tech-Experte Dion

millmark abarthGTI ...Völlig korrekt. Ich hatte Rückschlüsse auf den Abarth Bisposto gezogen, den ich mal eine Weile gefahren bin. Da waren die besagten Verschlüsse aus Titan! ;)

Vor 4 Monate
Nevada White
Nevada White

Mega Respekt an euch bleibt so wie ihr seid super geile videos. Verstehe nicht wie ihr so wenig aufrufe und Abos habt kann ich nicht nachvollziehen abet macht weiter.

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Nevada White Danke!!! Wir wollen unser Ding machen und uns nicht kaufenlassen, wie manch andere😉 deshalb ist der Weg etwas steiniger😜😂😂

Vor 4 Monate
floydie77
floydie77

Die 595er gehen schon gut ab...würde immer zu neuen gebrauchten tendieren, ganz neu muss nich sein imo. Geiles video übrigens. Habt ihr eigentlich schon Jaguar mal angetestet...den xe r sport zb? Oder auch den f-pace.

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Danke! Ich habe den F-Type 2.0 und den XE 300t (Video kommt bald😉) aber F-pace würde mich echt interessieren - für mich das schönste SUV im Moment

Vor 4 Monate
ironmaxx 87
ironmaxx 87

595c geiles Auto

Vor 4 Monate
SvenMl78
SvenMl78

Da ich in den 124 ja nicht mal rein passe, stellt sich die Frage ja nu nicht wirklich...es sei denn, ich kann die Türen und das Dach komplett weg lassen ;-)

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

SvenMl78 Hahahahaha dann musst du immer Cabrio fahren 😉😂😂😂

Vor 4 Monate
Antii Lluminati
Antii Lluminati

Eure Videos sind einfach genial. Schau ich mir immer wieder gerne an. 👍 P.s. Wäre geil, wenn ihr mal den Alpine A110 testen könntet. Ein Vergleich mit dem Renault Megane R.S. würde sich auch anbieten, aufgrund des gleichen Motors.

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Antii Lluminati Danke!!!! Wir hatten ganz kurz das Vergnügen mit dem alpine - aber nur gucken, nicht anfassen🙈😂😂😂 aber das Auto würde mich riesig reizen!!!

Vor 4 Monate
BRNGTYRS
BRNGTYRS

Ich hätte mal eine frage tu dem Peugeot 208 GTi, ich weiss sie passt nicht hierhin, aber ich stelle meine Frage trotzdem: Den GTi, den ihr getestet habt (blau/schwarz matt) hatte 2 endrohre. Andere modelle vom GTi aber haben ein endrohr, was in der mitte "geteilt" ist. Bei welchem modell ist jetzt also welche AGA? (Facelift? Vorfacelift?)

Vor 4 Monate
fahr doch Tech-Experte Dion
fahr doch Tech-Experte Dion

BurningTyres Danke! Das freut uns!

Vor 4 Monate
BRNGTYRS
BRNGTYRS

fahr doch Tech-Experte Dion dann weiß ich bescheid! Danke für die schnelle antwort! Weiter so mit den videos, die gefallen mir immer besser✌

Vor 4 Monate
fahr doch Tech-Experte Dion
fahr doch Tech-Experte Dion

BurningTyres ...gut erkannt. Beim Facelift-Modell hat der normale Peugeot 208 GTi ein Endrohr, das in der Mitte geteilt ist. Der Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport - also das verschärfte Modell mit anderem Fahrwerk, Torsen Sperrdifferenzial und der aufpreispflichtigen CoupFranche Lackierung (wie bei uns im Video) - hat zwei runde Auspuff-Endrohre nebeneinander. Soviel ich weiß, war dieser Unterschied auch schon beim Vor-Facelift Modell, wobei es den 208 GTi by Peugeot Sport hier erst viel später gab. Die GTi-Modellhistorie des Vor-Facelift war folgendermaßen: Zuerst kam der 208 GTi, dann wurde das 208 GTi 30th anniversary-Modell mit 208 PS (parallel zum normalen 208 GTi) gelaunched und dann durch den 208 GTi by Peugeot Sport (ebenfalls mit 208 PS) ersetzt.

Vor 4 Monate
Schermutant !
Schermutant !

Ich fahre selber den 595 Competizione. Also könnt ihr euch meine Antwort denken. Geiles Video.

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Busfahrer Detlev ja auch, aber auf seine Art und Weise 😉😂😂

Vor 4 Monate
Fahr doch
Fahr doch

Danke! Ich bin den competizione auf der Rennstrecke gefahren und war total begeistert - eine echte Rennsemmel!!!

Vor 4 Monate
Busfahrer Detlev
Busfahrer Detlev

der Spider ist trotzdem geiler

Vor 4 Monate
its_lit_Trisi
its_lit_Trisi

Ich würde an ABARTH´s Stelle in den 124 Spider einen 1.8Liter 4 Zylinder einbauen mit TwinTurbos und in den 595 Competizione einen 1.6Liter 4 Zylinder mit TwinTurbos.

Vor 4 Monate
Miljan Milovic
Miljan Milovic

Wird warscheinlich im nachfolger kommen...

Vor 8 Tage
Mystify73
Mystify73

+Graf Zahl : Das sind typische Jungsgedanken, die null Ahnung von Autos geschweige den der Materie haben!

Vor 17 Tage
Graf Zahl
Graf Zahl

Das musst du mal genauer erklären, wieso ? Was willst du denn mit nem Twin Turbo ? .....

Vor 4 Monate
Florian GSH
Florian GSH

Eindeutig der 124er. Bestes Gerät!

Vor 4 Monate
Gamerbrother Autofreak
Gamerbrother Autofreak

500 sieht im grunde genommen nicht gut aus , beim abart ist das besser , vor allem die Kopfstützen , der spyder sieht trotzdem um längen besser aus

Vor 4 Monate
Michael Lahner
Michael Lahner

Warum nehmt ihr den alten 500 Abarth 595?

Vor 4 Monate
Rouven Hanauer
Rouven Hanauer

Weil er viel hübscher ist als das Facelift 😃

Vor 4 Monate

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